16th King of Track Race Guide









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TRACK BIKE RACE RULE GUIDE
-건타임 레이스 (출발후 피니시 라인 도착까지 도착 순)
* 트랙바이크 중등부 결승 상위 20명 성인부 결승진출
* 트랙바이크 고등부 결승 상위 35명 성인부 결승진출
* 트랙바이크 성인부 예선 상위 35명 성인부 결승진출
* 참가자의 입상 경력과 대회 경험이 반영되어 예선 폴포지션 자리선정









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* 트랙바이크  중.고등부 결승
- 프로필 및 과거 대회 경험을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
- 8주회 ( 1주회 800m )
- 중등부 상위 20명 트랙 바이크 남자 결승 진출
- 고등부 상위 35명 트랙 바이크 남자 결승 진출

시상
중등부 상위 1, 2, 3 위
고등부 상위 1, 2, 3 위
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* 트랙바이크 경기 (성인 남자)
-건타임 레이스(출발후 피니시 라인 도착까지 도착 순)
* 트랙바이크 남자 성인 남자 예선
- 프로필 및 과거대회 경험을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
- 5주회  ( 1주회 800m )
- 전체 예선 기록  상위 35명 결승진출
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* 트랙 바이크 남자 결승 ( 총 90명 )
- 예선 성적을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
- 예선기록 성인부 상위 35명  / 중등부 상위 20명 / 고등부 상위 35명
- 20주회 ( 1주회 800m )
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개인 시상
상위 1 , 2 , 3 위
PRIME LAP - 5번째 바퀴 결승선 1위 통과 선수 시상

팀 시상
-팀 시상 상위 1 , 2 , 3 위
팀내 3번째 완주자 순위로 팀 순위 결정.
3인 완주팀 3팀이 안될 경우. 2인 완주팀으로 차순위 결정.
팀내 완주자 3인 팀 우선 순위 획득.
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ROAD BIKE RACE RULE GUIDE
-건타임 레이스(출발후 피니시 라인 도착까지 도착 순)
* 로드 바이크 중.고등부(루키) 결승 상위 45명 성인부 결승진출
* 로드 바이크 성인부 예선 상위 45명 성인부 결승진출
* 참가자의 입상 경력과 대회 경험이 반영되어 예선 폴포지션 자리선정









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* 로드 바이크 중.고등부 결승 (루키) 
- 프로필 및 과거대회 경험을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
- 8주회 ( 1주회 800m )
- 상위 45명 로드 바이크 남자결승 진출
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* 로드 바이크 성인부 남자 예선
- 프로필 및 과거대회 경험을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
-예선 상위 45명 로드바이크 남자 결승진출
- 5주회 ( 1주회 800m )
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* 로드 바이크 남자 결승 (총90명)
- 20주회 ( 1주회 800m )
- 예선 성적을 반영한 출발 포지션 (폴포지션 방식)
-예선 기록 중.고등부 상위 45명
-예선기록 성인 상위 45명
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개인 시상
상위 1 , 2 , 3 위
PRIME LAP - 5번째 바퀴 결승선 1위 통과 선수 시상
팀 시상
-팀 시상 상위 1 , 2 , 3 위
팀내 3번째 완주자 순위로 팀 순위 결정.
3인 완주팀 3팀이 안될 경우. 2인 완주팀으로 차순위 결정.
팀내 완주자 3인 팀 우선 순위 획득.
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* 로드 바이크 경기(여자)
- 건타임 레이스(출발후 피니시 라인 도착까지 도착 순)
- 예선 없이 본선만 진행
- 8주회 ( 1주회 800m )
-시상 상위 1 , 2 , 3 위
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* 트랙바이크 경기(여자)
- 건타임 레이스(출발후 피니시 라인 도착까지 도착 순)
- 예선 없이 본선만 진행
- 8주회 ( 1주회 800m )
-시상 상위 1 , 2 , 3 위
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* 장비 규정
**빕 넘버, 칩 부착이 제대로 이루어지지 않은 경우 검차 통과 불가.**
- 트랙바이크와 로드바이크 외에는 참가 불가.
(미니벨로, 접이식자전거, 리컴번트, 산악자전거, 하이브리드)
- 검차를 받기 위해서는 다음 기준에 부합하는 자전거여야 합니다
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*트랙 바이크
1. 브레이크가 달려있지 않아야 합니다.
장착이 되어 있다면 검차 전에 반드시 제거 해야 합니다.
( 검차 전 브레이크 제거 필수. 공구 제공 불가. )
2. 고정기어만 참가가능.
3. 스포크 방식의 휠 외에는 사용 불가능. (  N발이, 디스크 참가 금지.)
4. 핸들바 및 스템 정상 장착 확인.
5. DROP BAR 만 사용 가능. ( U바 , TT바 , 불혼바 , 라이저바 사용 불가 )
6. 경기에 영향을 주거나 타인에게 피해를 줄 수 있는 부품 및 용품의 사용 금지.
(속도계, 액션캠 장착 허용)
7. 타이어의 상태가 양호하고 적정 공기압 유지.
( 튜블러 타이어 접착이 제대로 안되어있을 경우 대회 참가 불가. 현장 지원 불가. )
8. FRONT 및 REAR WHEEL 정상 체결 유무 확인.
9. 보조 동력 장치 사용 불가.
10. 자전거 전용 슈즈, 페달 (클릿페달, 클릿슈즈) 미사용시 대회 참가 불가.
11. 자전거 전용 복장 착용.
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*로드 바이크
1. 스포크 방식의 휠만 사용 가능. ( N발이, 디스크 금지.)
2. 브레이크가 올바르게 장착 되어 있어야 하며 브레이크 성능에 이상이 있을 시
검차 요원의 재량으로 대회 참가가 불가능 할 수 있음.
3. 핸들바 및 스템 정상 장착 확인.
4. . DROP BAR 만 사용 가능. ( U바 , TT바 , 불혼바 , 라이저바 사용 불가 )
5. 경기에 영향을 주거나 타인에게 피해를 줄 수 있는 부품 및 용품의 사용 금지.
(속도계, 액션캠 장착 허용)
6. 타이어의 상태가 양호하고 적정 공기압 유지.
( 튜블러 타이어 접착이 제대로 안되어있을 경우 대회 참가 불가. 현장 지원 불가. )
7. FRONT 및 REAR WHEEL 정상 체결 유무 확인.
8. 보조 동력 장치 사용 불가.
9. 자전거 전용 슈즈, 페달 (클릿페달, 클릿슈즈) 미사용시 대회 참가 불가.
10. 자전거 전용 복장 착용.
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검차 기준에 적합하지 않거나,
검차요원이 판단하기에 경기에 지장을 주거나 또는 위험하다고 판단되는 경우
검차 요원의 권한으로 대회 참가가 불가능 할 수 있음.
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컷오프 규정
- 모든 선수는 후미 오토바이 심판의 컷오프 사인을 준수하여야 한다.
- 선두그룹이 후미그룹의 마지막주자  200M 이내로 근접했을 때 , 오토바이 심판이 컷오프를 결정 한다.
- 위급 상황에 심판과 운영본부의 퇴피 명령에 응하지 않을 경우 실격처리 된다.
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퇴피 규정
- 퇴피를 희망하는 선수는 무리한 급정거, 진로변경 등 다른선수에게 피해를 주는 행동을 하여서는 안된다.
( 퇴피를 희망 할 경우 최대한 직선주로의 코스 가장 자리에서 하차 하도록 한다. )
- 기재 고장, 선수의 기권 등으로 퇴피를 원할 경우 주변 안전 요원에게 즉시 알리고 운영 지시에 따라야 한다.
- 낙차로 인해 기재 고장시 코스 내에서 자가 수리 불가.
( 코스 가장자리로 이동 후 자가 수리 가능,
후미 오토바이의 DNF 사인 전에 경기 복귀 가능 할 경우 복귀 가능)
- 어떠한 사유에도 퇴피 이후에 경기 복귀는 불가능 하다.